دانلود كنترل سرعت موتورهای القایی - AC

+0 به یه ن

اساس موتور القایی:

 در موتور الكتریكی تبدیل انرژی الكتریكی به انرژی مكانیكی در قسمت گردندۀ ماشین صورت می گیرد. در موتورهای DC و یكنوع موتورAc ، قدرت الكتریكی  توسط كلكتور و جاروبكها مستقیماً به رتور داده می شود. با توجه به اینكه، این نوع ماشینها را می توان موتورهای هدایتی (Conduction motor) می نامند. در معمولیترین نوع  موتورA.C قدرت الكتریكی مستقیماً به رتور هدایت نمی شود و رتور قدرت رابطور القایی درست مانند ثانویۀ ترانسفور ماتور دریافت می كند. به این دلیل این نوع موتورها به نام موتورهای القایی معروفند. ضمن تجزیه و تحلیل موتورها، آشكار می شود كه مفید خواهد بود اگر موتور القایی مانند یك ترانستور ماتور با ثانویۀ گردان تصور شود.

بدین ترتیب كه یك سیم پیچی ساكن به منبع A.c وصل است و سیم پیچی دیگر به طریقی است كه می تواند به راحتی بچرخد و انرژی خود را ضمن چرخش، توسط القاء مانند ترانسفور ماتور دریافت كند. اصول موتور القایی ابتدا توسط Arago در سال ۱۸۲۴ موقعی  كه وی پدیدۀ جالب زیر را ملاحظه نمود كشف گردید:

اگر یك صفحۀ غیر مغناطیسسی nonmagnetic و یك قطب نا به هم لولا شوند، بطوریكه محورهای آنها با هم موازی باشند و هر دو قطب با یكی از قطبهای  قطب نما نزدیك لبۀ صفحه دیسك واقع شده  باشند اگر كه دیسك را بچرخاند قطب نما نیز خواهد چرخید یا بر عكس اگر عقربه را بچرخاند دیسك نیز می چرخد چرخش قسمت القاء شده همان جهت چرخش قسمت دیگر است.

فهرست مطالب

عنوان                                                                         صفحه فصل اول :

 اساس كارموتورهای القایی                                                                   ۱

مزایا ومعایب                                                                                                 ۵

ساختارموتورهای القایی                                                                        ۶

لغزش وسرعت روتور                                                                            ۹

میدانهای گردان                                                                                   ۱۰

كاربردموتورهای القایی                                                                        ۱۸

فصل دوم :

روشهای كنترل سرعت موتورهای القایی                                                 ۲۳

تنظیم سرعت موتور به وسیله تغییر دادن عدده قطبها                                  ۲۳

تنظیم سرعت گردش موتور به وسیله تغییر فركانس                                   ۳۰

تنظیم دورموتور به وسیله تغییر مقاومت اهمی مدارروتور                           ۳۱

پیوست موتورهای آسنكرون به صورت آبشاری یا كاسكاد                       ۳۴

معایب كاسكاد دومتورآسنكرون                                                            ۳۷

نكات تكمیلی درتنظیم دور موتورهای القایی                                          ۳۸

تنظیم دورموتورهای القایی باتغییر فركانس تغذیه                                     ۴۶

اتصال آبشاری موتورهای القایی                                                            ۵۲

تنظیم سرعت موتورآسنكرون به وسیله مبدلهای فركانس یا اینورترها          ۶۰

 

 

 

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                         صفحه

فصل سوم :

كنترل سرعت به روش كنترل میدان باالگوریتم پیش رفته                          ۶۹

۱-  مقدمه                                                                                           ۶۹

۲- مدل موتورالقایی                                                                             ۷۲

۳- الگوریتم كنترلی كمترین زمان                                                          ۷۴

۴- كنترل باكمترین تلفات                                                                     ۸۱

۵- كنترل دركمترین زمان باكمترین تلفات                                              ۸۳

۶- نتایج شبیه سازی                                                                                       ۸۳

۷- نتیجه گیری                                                                                    ۸۸

فصل چهارم

نمونه آزمایشگاهی كنترل سرعت موتورالقایی توسط كنترلر فازی                ۸۹

۱- مقدمه                                                                                             ۸۹

۲- شبیه سازی كنترل سرعت حلقه توسط كنترلر فازی                              ۹۱

۳- نتایج شبیه سازی                                                                             ۹۵

۴- پیاده سازی آزمایشگاهی                                                                  ۹۵

۵- نتایج آزمایشگاهی                                                                          ۹۷

نتیجه گیری                                                                                         ۱۰۰

 

دانلود فایل



  • [ ]