دانلود كارآموزی پژو ۴۰۵ در مجتمع كارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی
یازار : amirreza | بؤلوم : تحقیق و مقالات
+0 به یه ن
شاسی و بدنه و ترمز:
دو پنجره جلو و عقب و در واقع مكانهایی كه امكان چرخش الكترود وجود ندارد از جوش مقاومتی استفاده شده است.
ترمز:سیستم ترمز در پژو دیسكی توربین دار و در عقب كاسه ایی می باشد.
بدین صورت كه یك بوستر یا تقویت كننده از فشار وارده بر روی پدال تاثیر می پذیرد . بر اساس همان روغن را از پمپ بالا به چرخها (۴ چرخ) می فرستد كه در چرخهای جلو فشار وارده بر روی پمپ اثر كرده و پمپ كه تماس مستقیم با لنت ها دارد باعث فشرده شدن آنها روی دیسك می شود و باعث توقف می شود و در عقب فشار روغن روی پمپی بنام كاتوسكا اثر كرده كفشكها را از هر دو طرف به بیرون فشار داده و باعث چسبیدن كفشكها به كاسه می شود و عمل توقف در چرخهای عقب نیز صورت می گیرد.در ضمن مكانیزم ترمز دستی در پژو به صورت سیمی بوده و با كشیدن اهرم ترمز دستی اهرمها باعث چسبیدن كفشكها به كاسه می شود.شایان ذكر است كه سیستم ترمز در پیكان كاملا شبیه این سیستم بوده و فقط در چرخهای جلوی پژو دیسك توربین دار و در پیكان دیسك است.
فهرست
عنوان صفحه
۱-مقدمه ۱
۲-سیستم شاسی و بدنه و ترمز پژو ۴۰۵ ۲
۳-سیستم فرمان هیدرولیكی پژو ۴۰۵ ۳
۴-سیستم فنربندی پژو ۴۰۵ ۴
۵-سیستم سوخت رسانی ۷
۶-سیستم خنك كار پیكان و پژو ۴۰۵ ۹
۷-سیستم انتقال قدرت در پژو ۴۰۵ ۱۴
۸-جمع آوری موتور ۱۶
خلاصه ای بر ترمزهای ABS ۲۰
ترمزهای ضد بلوكه ABS ۲۰
اساس كار سیستم ABS ۲۲
ترمزهای ABS در خودروهای سنگین ۲۷
ABS در شركتهای بزرگ خودروسازی ۳۱
اصول هیدرولیك ۳۴
ترمز پر قدرت كلسی – هیز ۳۸