گونشلی

«جایگاه آزمایشگاه فولاد سازی در فرآیند تولید»

 سرلوحه كار آزمایشگاه فولادسازی ارائه آزمون هایی است كه ضمن رعایت موازین و استدانداردهای فنی بازتاب دقیقی ازخواسته سیستم تولید باشد.

آزمایشگاه فولادسازی به عنوان یك واحد مستقل وهمچنین مرتبط با زنجیره تولید وبه عنوان مكمل كننده فرآیند تولید عمل می كند.

این واحد به طور كلی تضمین كننده كیفیت تولید وهمچنین بهبود وضعیت تولید ازلحاظ بهینه سازی روشها  ، بهبود تجهیزات وارتقاء دقت وسرعت در انجام امور مربوطه می باشد.

آزمایشگاه با دریافت نمونه های ارسالی از سایر واحدها وآنالیز آنها طبق درخواست همان واحد وبا توجه به دستورالعملهای مربوطه نقش مهمی در دستیابی به اهداف سیستم دنبال می كند.

این واحد از ابتدای تولید و در طول مسیر تولید تا دستیابی به محصول نهایی همواره به عنوان هدایتگر سیستم عمل می كند تا محصولات شركت را طبق خط مشی كیفی وبر اساس استانداردهای جهانی ارائه دهد.

نظام مدیریت كیفیت آزمایشگاه بر اساس نیازمندیهای استاندارد ایران – ایزو – آی ای سی ۱۷۰۲۵ سال ۱۳۸۱ ( ISIRI – ISO – IEC – 17025 2002 ) طرح ریزی واجرا می شود.

روش انجام آزمونها نیز در این واحد طبق استاندارد ASTM E1009 صورت می گیرد.

 « عملكرد آزمایشگاه »

به طور كلی وظیفه آزمایشگاه دریافت نمونه وانجام تعدادی آزمون بر روی آن و اعلام نتایج حاصله می باشد.

هر نمونه بسته به نوع ان وچگونگی آنالیز در خواستی توسط دستگاه مربوطه مورد آزمایش قرار می گیرد.

نمونه های آزمون به طور كلی به دو دسته تقسیم میشوند :

 ۱-آلیاژها ۲- فرو آلیاژها

هر كدام از نمونه های فوق توسط وسایل وتجهیزات اولیه آماده سازی میشوند ودر نهایت آزمون اصلی بوسیله دستگاه مورد نظر بر روی آنها انجام میشود كه در اینجا هر یك را  طور جداگانه مورد بررسی قرار می دهیم.

نمونه های آلیاژی یا ذوبی ) یشتر مربوط به تولیدات خود شركت می باشد كه از واحد های در خواست كننده كه شامل واحد كوره القایی ، كوره پاتیلی وواحد ریخته گری می باشد به آزمایشگاه ارسال میشود.

این نوع نمونه ها توسط دستگاهی به نام كوانتومترآزمایش میشوند كه برای انجام این نوع آزمایش ابتدا باید بر روی آن عملیات آماده سازی انجام شود.

جهت تست این نمونه ها بوسیله كوانتومتر ابتدا نمونه های ارسالی به علت داشتن دمای بالا بوسیله آب به طور كامل سرد میشوند وسپس سطح نمونه بوسیله دستگاه پولیش سنگ زده میشود باید توجه داشت كه هنگام پولیش دادن سطح نمونه بایستی پس از ۴ الی ۵ ثانیه نمونه را از روی سطح سمباده برداشت تا كربن سطح نمونه در اثر تماس زیاد با سمباده نسوزد زیرا سوختن سطح نمونه باعث خطا در آنالیز آن میشود.

(( فهرست ))

صفحه    

 ۱) جایگاه آزمایشگاه فولادسازی در فرآیند تولید              ۲-۱

 ۲) عملكرد آزمایشگاه                                                  ۳

 ۳) تجهیزات آزمایشگاهی                                         ۱۷-۱۳                                             

دانلود فایل

مقدمه

امروزه با گسترش و پیشرفت علم تكنولوژی و با بهره گیری از منابع خدادادی ، صنایع مادری چون ذوب آهن و ذوب فولاد آلیاژی مراحل تكامل و ترقی را با سرعتی محسوس طی می كنند نیاز اولیه این صنایع را به طور حتم و یقین معادل تامین می كنند .

در راستای این نیاز می توان نیاز صنایع ذوب فولاد ، ذوب اهن و فولاد آلیاژی به سنگ آهن ، سنگ آهك ودیگر عناصر و كانی های با ارزش معادن اشاره كرد .

هدف از شرح نكات بالا به خاطر این بود كه اینجانبدر این مركز صنعتی برای طرح ریزی و تحقیق سیستم كنترل و برق شركت صنعتی و معدنی حوض ماهی اصفان خواهد بود وچون این سیستم با تكنولوژی روز پیش می رود امید وارم كه تحقیق و پروژه اینجانب مسمر ثمر خواهد شد .

این معدن با بهره گیری از تاسیسات و تجهیزات معدنی مدرن و كارآمد ذخیره ۱۱۷۳۸۰۰۰۰ تن سنگ آهك مرغوب نیاز این مجتمع (مجتمع فولاد مباركه) را به مدت ۷۶ سال در حد كفایت وحتی بالاتر تامین می كند.

خلاصه بیان كنم كه این مقدار زیاد سنگ با وجود سیستم برق و این نعمت بی پایان و خوب و تكنولوژی روز دنیا ایجاد می شود یعنی با سیستم برق می توان یكی از نیازهای مجتمع عظیم فولاد مباركه را ایجاد كرد در راستای طرح ارتباط با صنعت اینجانب دوره كارآموزی خود را در این معدن گذارنده و از نزدیك با پست برق ، شبكه انتقال و توزیع برق ، سلول و قسمت های برق دستگاهها این معدن آشنا شدم همچنین اطلاعات ،نقشه های برقی و مداری و مراحل توزیع برق را در قسمت های مختلف و دستگاههای این معدن را از استاد و مداركی كه در این معدن موجود بودبدست آوردم . و همچنین ابتدا با تجهیزات و ماشین آلات و مراحل كار مجتمع معدنی حوض ماهیی آشنا شدم .

فهرست مطالب

عنوان                                                                         صفحه

مقدمه                                                                                         ۱

تاریخچه -نوع محصول – نام واحدهای مختلف                                    ۳

واحد سنگ بری                                                                            ۴

سنگ شكن                                                                                  ۶

آپرون فیدر                                                                                  ۹

نوار نقاله                                                                                     ۱۰

سیستم غبار گیر (هیدروسیكلون)                                                       ۱۳

تله شكن                                                                                     ۱۵

طرح ریزی و تحقیق سیستم كنترل و برقی معدن                                   ۱۷

كار اتاق سیستم كنترل اولیه                                                              ۲۷

دانلود فایل

فهرست مطالب

عنوان                                                                           صفحه

مقدمه و تشكر…………………………………………………………………………………………..

فصل اول ـ كلیاتی در مورد اورانیوم …………………………………………………………….

۱-۱-      مقدمه – عناصر رادیواكتیو ……………………………………………………………….

۱-۲-      زمین شناسی اورانیوم………………………………………………………………………

۱-۳-      كانیها و كانسارهای اورانیوم……………………………………………………………..

۱-۴-      روش اكتشاف كانسارهای اورانیوم…………………………………………………….

۱-۵-      اورانیوم منبع انرژی…………………………………………………………………………

۱-۶-      بزرگترین ذخائر اورانیوم………………………………………………………………….

۱-۷-      انواع ذخائر اورانیوم…………………………………………………………………………

۱-۸-      فرآوری سوخت هسته ای………………………………………………………………..

      ۱-۸-۱- چرخة سوخته هسته ای……………………………………………………………….

     ۱-۸-۲- استخراج اورانیوم………………………………………………………………………..

     ۱-۸-۳ – حمل و نقل اورانیوم…………………………………………………………………..

۱-۹-      فرآوری شیمیائی كیك زرد………………………………………………………………

۱-۱۰-  غنی سازی اورانیوم…………………………………………………………………………

۱-۱۱-  قیمت اورانیوم غنی شده …………………………………………………………………

عنوان                                                                           صفحه

۱-۱۲-  راكتور سازمان انرژی اتمی ………………………………………………………………

۱-۱۲-۱- مواد موردنیاز راكتور……………………………………………………………………

۱-۱۳-  خطرات ناشی از تابش اشعه ها بر محیط زیست و جانداران………………….

۱-۱۳-۱- فیزیك بهداشت………………………………………………………………………….

۱-۱۴-  دور ریختن زباله های اورانیومی………………………………………………………..

۱-۱۴-۱- پسمانداری………………………………………………………………………………..

۱-۱۵-  اساسنامه سازمان انرژی اتمی…………………………………………………………….

۱-۱۶-  تحصیلات رسمی در سازمان…………………………………………………………….

دانلود فایل

بسمه تعالی

برای اطلاعات از وضعیت داخل موتور از گیج روغن ( میل روغن نما ) و درجه فشار روغن ( فشار سنج ) استفاده كنید . روغن الوده را می توان بوكشید و در موارد جدی روغن را نزدیك سینی كارتر بیرون می زند . وقتی گیج روغن را نزدیك منیفولد داغ نگه دارید اگر روغن آب داشته باشد، بخار می شود . اتیلن گلیكول ( ضد یخ ) با روغن واكنش انجام می دهد و مایع قهوه ای رنگ و چسبناكی تولید می كند كه روی گیج روغن مشهود است . فشار روغن به سرعت باید بالا برود و اگر یاتاقانها خوب باشند ، تحت بار نباید تغییر كند.

با اندازه گیری ولتاژباتری در هنگام موتور گردانی می توان عیوب سیستم راه اندازی را به سرعت تشخیص داد . اگر ولتاژ به اندازه ۲۵ درصد یا بیشتر كاهش یابد باید غلظت آب اسید باتری را اندازه گیری كند و در جستجوی خانه ای از باتری باشد كه اتصال كوتاه كرده است . استارت و كابلهای آن را ، بر اساس میزان جریان كشی ، وارسی كنید: اگر استارت بیش از اندازه جریان می كشد نشان دهنده مقاومت مدار است.

بسیاری از وضعیتها از قبیل پایان بودن توان موتور ، دود كردن موتور ، بد كاركردن در دور آ رام ، نرم كارنكردن و بد روشن شدن را می توان به موتور یا سوخت مربوط كرد . اگر با استفاده از سوخت پاش سالم مشكل حل نشد، آزمونهای تراكم و نشت سیلندر را ، به شرحی كه در ادامه مطلب می آید انجام دهید . آزمونهایی كه روی موتور انجام می شود ، از آزمونهایی كه روی سیستم سوخت پاشی انجام می شود آسانترند و می توان آنها را داخل محوطه انجام داد.
عیبهای میكانیكی موتور

عیبهای مكانیكی موتور را می توان به چهار دسته تقسیم كرد:
نشست سیالها
روغن سوزی
پایین بودن میزان كمپرس
سایید گی یاتاقانها
نشست سیالها
در موتور با سه نوع سیال سرو كار داریم ـ سوخت ، روغن وآب ـ كه هر یك از آنها ممكن است از موتور به بیرون نشست كند و یا به صورت داخلی به سیستم دیگری نشست كند
نشست  روغن

نشست روغن به ندرت سبب خرابی موتور می شود (امادر صورت وقوع چنین اتفاقی ، پیامد های آن ناگوار خواهد بود ) ، اما مكانیك باید همواره این نشستها را بر طرف كند . متداول ترین محلهای نشست روغن ، تقریباً به ترتیب فراوانی عبارت اند از :
واشر در سوپاپ (قالپاق سوپاپ)
واشر سینی كارتر
واشر سینی جلو موتور
واشر پایه های لوازم جانبی خارجی
كاسه نمدهای عقب و جلو میل لنگ
در پوشهای میل سوپاپ و لوله روغن اصلی
منبع نشستهای جزئی را به دشواری می توان یافت ، زیرا روغن به طرف پایین و عقب ، به پشت موتور حركت می كند استفاده از آشكار ساز نور سیاه یا پودر پاشی ( كه ردی به جا می گذارد) مفید است ، اما روش موثر تحت فشار گذاشتن كارتر است .

فهرست مطالب
عنوان               صفحه
پیشگفتار
عیب های مكانیكی موتور
نشت روغن
دود سیاه یا خاكستری تیره
آزمون فشار بخار كارتر
صدای یاتاقان میل لنگ
تجزیه روغن
سیستم سوخت رسانی
ارزیابی كیفیت سوخت
آزمون های سیستم سوخت رسانی
آب
روغن سوزی
پایین بودن میزان كمپرس
آزمون نشت سیلندر
پمپ سه گوش
مدار برگشت سوخت
مدار سوخت پر فشار
سوخت پاشها
پمپ سوخت پاش
سیستم هواكش
توربو شارژ كن
گرفتگی لوله برگشت سوخت
سیستم تخلیه دود
سیستم راه اندازی موتور

دانلود فایل

گزارشی كلی از خط تولید كارخانه كاشی كاوه و بیان یكسری اطلاعات در مورد وسایل بكار رفته در كارخانه

كائون : در صد بیشتر بدنه را تشكیل می دهد و از خاك رس تهیه می شود .

رس در بازار قیمت ارزانی دارد .

۵۰ درصد حجم بدنه را كائولن تشكیل می دهد . یك بدنه به علت شیرین كیجی كه دارد و گرمایی كه می بیند استحكام بیشتری پیدا كرده و نفوذ پذیری آب را كمتر می كند .

سئوال : مواد اولیه را به صورت شستشو شده ای از جاهای دیگر می گیرند یا خیر ؟

جواب :  كمتر شده كه ما این كار را انجام دهیم . و اگر هم مواد شستشو شده را تهیه كنیم در مرحله لعاب مورد استفاده قرار می گیرند . مثلاً یك نوع كائولن داریم كه از مرند می آید و شستشو می باشد . اما كائولنی كه برای بدنه مورد استفاده قرار می گیرد باید ، شستشو شده می باشد و به صورت فراوری نشده از معدن بارگیری می شود . فلدسپار نیز دارای كبالت (۲) هست و باید ذوب شود تا ذرات استحكام پیدا كنند در غیر این صورت به هم نمی چسبند .

سیلیس : بوجود آورنده اسكلت اصلی در پیوندهای كاشی می باشد . ساختار بدنه را حفظ می كند . و از شدت متراكم شدنبدنه و ایجاد ترك جلوگیری می كند.

تالك : هم یك نوع فیلر است و هم برای شوكهای حرارتی استفاده می كنند .

بنتونیت : استحكام خام بدنه را زیاد می كند و به علت اینكه پلاستیسیته بالایی دارد .

كاشی وقتی در حالت خام است باید  مقاومتی داشته باشد . اگر مقاومتش كم باشد روی نوار نقاله ترك برداشته و می شكند .

تمام موادی كه نام برده شد با نسبت مشخص و ابتیمم با هم مخلوط شده وارد بال میل می شود در آنجا آب اضافه می شود . (بال میل یعنی آٍسیاب گلوله ای كه دارای گلوله های سیلیسی می باشد).

مواد و آب بوسیله گلوله های سیلیسی كه به طور چرخشی عمل می كند ، آسیاب         می شوند .

بعد از حدود چندین ساعت كه در این كارخانه حدود ۱۴-۱۳ ساعت می باشد ، باید ماده را رها كرد و آزاد گذاشت . این مواد به صورت یك دوغاب در می آید ، دوغاب نیز باید دانسیته و ویسكوزیته و رسوبش كنترل شده و سپس تخلیه شود.

دانلود فایل